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道奇达特销量遇阻FCA遭遇尴尬综合症

发布时间:2019-09-13 03:59:13

  道奇达特销量遇阻 FCA遭遇尴尬综合症

  汽车讯 据外媒报道,六个月前,菲亚特克莱斯勒 CEO塞尔吉奥马尔乔内(Sergio Marchionne)曾计划外包紧凑型和中型轿车制造,集中生产皮卡和SUV。

  经销商也相信将继续向客户出售道奇达特或是克莱斯勒200。FCA一月份称将密切关注合作机会,马尔乔内也曾表示有希望在较短的时间内找到合作商。

  现在看来这些保证将要落空。FCA寻找其他厂商制造道奇达特和克莱斯勒200的进展不顺。

  道奇达特将在九月份停产,其在贝尔维迪尔(Belvidere)的组装厂重装后将用于生产吉普切诺基。克莱斯勒200的生产预计在12月份停止,斯特灵海茨工厂将生产2018Ram 1500。

  FCA发言人至今未给出相关计划声明。事实上,FCA可能找不到接手愿意的生产商。

  分析师表示所有的汽车制造商制造能力有限,无人有力接手道奇达特和克莱斯勒200的生产。这两款车的销量并不佳,一款作为新车时都卖不好的车自然没有工厂接手。

  FCA这两款轿车在美国市场销量远远落后于同级竞争对手,在取消购买刺激措施后,情况更是差强人意。紧凑型车上半年销量下降7.3%,中型车则下降了8%。达特六月销量29,079辆同比下降41%。克莱斯勒200销量40,981辆同比下降62%。目前两款车的库存都很高。截至7月1日,FCA库存达特16,056辆,克莱斯勒20027,194辆。

  对于大部分的经销商而言,这两款车销量欠佳,失去这两款车队对其利润影响不大。

  道奇达特和克莱斯勒200车辆本身质量不错

  ,问题就在于对应同级的本田和丰田客户忠实度较高,因而道奇达特和克莱斯勒200难有突破。

  (文章来源:汽车)

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